Sera 1 je nový projekt od Emaaru v přístavní čtvrti Rashid Yachts & Marina.

Tvoří ho dvě budovy. Budova A má přízemí, podnožní podlaží a 7 obytných pater, budova B přízemí, podnožní podlaží a 8 obytných pater. Jsou to tedy nízké domy, ne věže.

Architektura jde po námořním motivu. Fasády jsou v tlumených písčitých tónech, které mají navodit klidnou atmosféru přímořského prostředí. Záměrem bylo, aby domy nevyčnívaly z krajiny kolem mariny, ale zapadly do ní.

V nabídce jsou byty s jednou, dvěma a třemi ložnicemi. Interiéry jsou prostorné, se spoustou denního světla a s prémiovými povrchy.

Byty se předávají částečně zařízené, včetně kuchyňských spotřebičů.

Předání je naplánované na čtvrté čtvrtletí roku 2029.

Ceny a dostupnost

1 BR od 2 110 000 AED, zhruba 12 027 000 Kč 2 BR od 3 195 000 AED, zhruba 18 212 000 Kč 3 ložnice od 4 385 000 AED, zhruba 24 995 000 Kč

Ceny konkrétních jednotek a jejich dostupnost Vám rád pošlu na vyžádání.

Platební plán

Při rezervaci 10 % z ceny, k tomu 4 % poplatek Dubai Land Department a registrační poplatek Oqood 3 000 AED.

Zbytek je rozložený do pevných termínů. Říjen 2026 10 %, únor 2027 10 %, červen 2027 15 %, říjen 2027 15 %, duben 2028 10 % a srpen 2028 10 %.

Zbývajících 20 % se platí při dokončení a předání.

Tenhle plán má jednu vlastnost, kterou u konkurence často nenajdete. Všechny splátky jsou vázané na konkrétní datum, ne na postup výstavby. Víte tedy od začátku přesně, kdy a kolik budete platit, a nemůže se stát, že Vám splátka přijde dřív, než jste čekali.

Druhá věc je vstupní částka. Při rezervaci se platí 10 %, ne obvyklých 20 %, takže vstup do projektu je oproti většině trhu poloviční.

Konkrétní rozpad v korunách pro vybranou jednotku Vám rád spočítám.

Vybavení

Bazény, vodní zahrady a upravené trávníky.

Posilovna a venkovní plocha na jógu.

Kurty na padel a basketbal.

Amfiteátr, grilovací zóny a dětská hřiště.

Procházkové promenády po celém areálu.

Poloha a metro

Rashid Yachts & Marina leží u Port Rashid, tedy na okraji staré části Dubaje, kousek od Bur Dubai a Deiry.

A teď to podstatné. Metro je tady hotové a jezdí.

Stanice Al Ras je zhruba 569 metrů od projektu, Al Ghubaiba 808 metrů. Obě jsou v provozu, žádné plánované stanice a žádné čekání. To je v nové dubajské nabídce spíš výjimka, protože většina nových projektů staví na linkách, které zatím existují jen na papíře.

Samotný přístav Port Rashid je necelý kilometr daleko.

Autem je to 20 minut na mezinárodní letiště v Dubaji, 25 minut do Downtownu a 30 minut do Dubai Marina.

V docházkové vzdálenosti je stará Dubaj, tedy Dubai Museum zhruba 1,3 kilometru a Gold Souq asi 1,3 kilometru. Zdravotní péče je blízko, několik klinik do půldruhého kilometru a nemocnice do dvou a půl. BurJuman Mall je 2,5 kilometru.

Emaar jako developer

Emaar je největší a nejznámější developer v Dubaji. Postavil Burj Khalifa, Dubai Mall, celý Downtown, Dubai Marina, Dubai Hills Estate i Emaar Beachfront.

U rozestavěné nemovitosti kupujete slib o budoucnosti a to jediné, co ho drží, je to, co developer postavil předtím. Emaar má za sebou takovou řadu hotových čtvrtí, že u něj tahle otázka prakticky odpadá. Proto se s ním u nových projektů běžně počítá jako s benchmarkem, se kterým se ostatní srovnávají.

Komu to sedne

Člověku, pro kterého je metro podmínka. Al Ras je zhruba sedm minut pěšky a jezdí dnes. Ve většině nové nabídky se metro slibuje, tady stojí.

Sedne to i tomu, kdo nechce bydlet v mrakodrapu. 7 a 8 obytných pater znamená klidný dům, ne tisícovka sousedů.

Sedne to tomu, koho zajímá voda. Je to přístavní čtvrť s marinou, promenádami a Port Rashid.

A sedne to tomu, komu vyhovuje mírnější vstup. Deset procent při rezervaci místo obvyklých dvaceti je u projektu téhle velikosti citelný rozdíl, a splátky pak jdou podle kalendáře, takže se dají naplánovat dopředu.

Nesedne to ani tomu, kdo hledá výhled z výšky nebo velký rezidenční areál se stovkami služeb v domě.

A nesedne to tomu, kdo nechce čekat. Předání je na konci roku 2029, tedy zhruba tři roky.