Mercedes-Benz Places, Binghatti City je první rezidenční město značky Mercedes-Benz na světě. Není to jeden dům, ale celá čtvrť. Dvanáct věží, ústřední park s dvanácti různými zónami a jedna hlavní budova, která celku dominuje.

Project Maybach je jedna z těch věží. Nese jméno nejluxusnější řady Mercedesu.

Budova má suterén, přízemí, mezipatro, pět podnožních podlaží, dvacet čtyři obytných pater, technické podlaží a střechu.

V nabídce jsou studia a byty 1BR, 2BR a 3BR. Součástí domu jsou i komerční jednotky, které je také možné pořídit.

Interiéry drží čistou moderní linii, tedy jasné tvary, bohaté materiály a teplou barevnost. Je to zdrženlivější než většina toho, co Binghatti staví jinde, a je to znát.

Byty se předávají částečně zařízené, včetně kuchyňských spotřebičů.

Předání je naplánované na čtvrté čtvrtletí roku 2027.

Ceny a rozlohy

Studia od 362 sq ft, tedy 33,6 m², od 1 350 000 AED, tedy 7 695 000 Kč 1 BR od 632 sq ft, tedy 58,7 m², od 2 303 000 AED, tedy 13 127 000 Kč 2 BR od 992 sq ft, tedy 92,2 m², od 3 200 000 AED, tedy 18 240 000 Kč 3 BR od 1 321 sq ft, tedy 122,7 m², od 4 950 000 AED, tedy 28 215 000 Kč

Studií je v téhle věži 418. Větších dispozic je výrazně méně a dostupnost se mění průběžně, takže aktuální stav a konkrétní volné jednotky Vám rád pošlu na vyžádání.

Zajímavá věc, která se z ceníku nepozná na první pohled. Cena za metr je napříč všemi dispozicemi skoro stejná, zhruba 225 000 korun. Skok mezi studiem a bytem s jednou ložnicí tedy není o tom, že by větší jednotky byly dražší za metr. Prostě jsou výrazně větší.

Pro srovnání, průměrná cena bytů v Downtownu byla v první polovině letošního roku kolem 3 000 dirhamů za čtvereční stopu. Tady se pohybujeme zhruba o čtvrtinu výš. To je cena za značku a za to, že je to první projekt svého druhu na světě.

Platební plán

Binghatti u tohohle projektu nabízí několik variant platebního plánu. Níže je ten, který vybírám pro své klienty, protože je k němu sleva 3 % z kupní ceny.

Při rezervaci 20 % z ceny, k tomu 4 % poplatek Dubai Land Department a administrativní poplatek 5 000 AED.

Během výstavby 30 %.

Při předání zbývajících 50 %.

Pokud by Vám vyhovovalo jiné rozložení plateb, projdeme spolu ostatní varianty.

U studia za 1 350 000 AED zaplatíte při rezervaci 329 000 AED včetně poplatků, tedy zhruba 1 875 000 korun. Během výstavby 405 000 AED, tedy asi 2 309 000 korun, a při předání 675 000 AED, tedy zhruba 3 848 000 korun. Sleva 3 % u téhle ceny dělá 40 500 AED, tedy asi 231 000 korun.

U bytu s jednou ložnicí za 2 303 000 AED to je při rezervaci 557 720 AED, tedy zhruba 3 179 000 korun, během výstavby 690 900 AED, tedy asi 3 938 000 korun, a při předání 1 151 500 AED, tedy zhruba 6 564 000 korun. Sleva vychází na 69 090 AED, tedy asi 394 000 korun.

50% až při předání je na poměry v Dubaji příznivé rozložení. U projektů s plánem 60/40 nebo 70/30 vážete během výstavby výrazně víc peněz.

Vybavení

Nekonečný bazén, sdílená vířivka, venkovní prostor na jógu, odpočinkové a relaxační zóny.

Restaurace, kosmetické salony a sportovní hřiště.

Valet parking a služba concierge.

K tomu zázemí celé čtvrti, tedy ústřední park s dvanácti zónami. Binghatti uvádí, že jde o nejrozsáhlejší nabídku zázemí, jakou kdy v některém ze svých projektů udělal.

Poloha

Meydan, přesněji oblast Nad Al Sheba. Centrální poloha s dobrým napojením na všechny hlavní cíle.

Autem jsou to 3 minuty k Meydan Hotelu a závodišti a 5 minut k přírodní rezervaci Ras Al Khor s plameňáky.

Do Dubai Design District je to 8 minut, do Business Bay a k Dubai Mall zhruba 10 minut. Burj Khalifa, Dubai Opera a Emirates Towers jsou ve stejném okruhu.

Museum of the Future, Dubai World Trade Centre a Dubai Frame jsou 9 až 12 minut, Mall of the Emirates a Burj Al Arab 12 až 15 minut.

Dubai Hills Mall a mezinárodní letiště v Dubaji jsou 15 minut, Palm Jumeirah 20 minut.

Metro a školy

V okolí se plánují stanice nové metro linky. Nejbližší z nich má být zhruba 1,5 kilometru od domu, další pak ve vzdálenosti 2,2 až 2,9 kilometru.

Důležité je slovo plánují. Tyhle stanice zatím nestojí a jejich otevření je otázka několika let. Když se o téhle lokalitě mluví jako o dobře napojené na metro, mluví se o budoucnosti, ne o dnešku.

Ze škol jsou nejblíž North London Collegiate School, zhruba 2,4 kilometru, a Hartland International School, asi 2,6 kilometru.

Komu to sedne

Člověku, který chce v Dubaji adresu se jménem. Značkových rezidencí je v Dubaji čím dál víc, ale rezidenční město od Mercedes-Benz je zatím jedno na světě a to se z domu nedá odebrat.

Sedne to i tomu, kdo chce být blízko centru, ale nechce bydlet přímo v Downtownu. Do Dubai Mall je to deset minut a Nad Al Sheba je klidnější čtvrť než Business Bay.

A sedne to tomu, komu vyhovuje rozložení plateb. Padesát procent až při předání znamená, že během výstavby vážete míň peněz než u většiny srovnatelných projektů.

Důležité je ovšem myslet na to, že se jedná o dlouhodobý projekt, který teprve nedávno odstartoval. Než se vybuduje zbytek lokality, uběhne pár let.

Naopak to nesedne někomu, kdo hledá nejlepší cenu za metr. Za značku se tady platí zhruba o čtvrtinu víc než v Downtownu a je dobré to vědět dopředu.

Nesedne to ani tomu, kdo chce bydlet nebo pronajímat hned. Do čtvrtého čtvrtletí 2027 zbývá víc než rok.

A nesedne to tomu, kdo počítá s tím, že bude mít okamžitě metro za rohem. Zatím tam žádné není.